ທ່ານ ສາຄອນ ພິລາງາມ ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ ບໍລິສັດ ທ່າບົກ-ທ່ານາແລ້ງ ຈຳກັດ ໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະ 4 ເດືອນຕົ້ນປີ 2022 ນີ້, ທ່າບົກ-ທ່ານາແລ້ງ ໄດ້ມີຜົນສຳເລັດ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ສິນຄ້າຫລາຍດ້ານ ເປັນຕົ້ນ ໄດ້ເປັນຈຸດອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ, ເປັນດ່ານສາກົນສິນຄ້າທາງບົກ ແລະ ທາງລາງ ຂອງນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ໃນການກວດກາສິນຄ້າ ເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ຜ່ານແດນ, ເປັນແຫລ່ງລາຍຮັບອັນໃໝ່ ໃນການເກັບພັນທະເຂົ້າງົບປະມານ, ຫລຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໂລຈິສະຕິກ ແລະ ເປັນສ່ວນຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນ ໃຫ້ແກ່ການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ ຂອງຕ່າງປະເທດ.
ດ່ານທ່າບົກທ່ານາແລ້ງ ເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງຫລາຍຮູບແບບ ລະຫວ່າງປະ ເທດ ທີ່ມີລະຫັດ LOCODE ທີ່ສາມາດ ນຳໃຊ້ໄດ້ເປັນທາງ ການໃນຂະບວນ ການຂົນສົ່ງສາກົນ ໃນຖານະສະຖານີ ຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງ ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ມີລະບົບສາງພາສີ ແລະ ສາງຜ່ານແດນ ທີ່ມີພື້ນທີ່ໃນຮົ່ມ 17.500 ຕາ ແມັດ ສາມາດຮອງຮັບ ການບໍລິການ ລະບົບການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ ຄອນເທນເນີ, ການບໍລິການ LCL ແລະ ການຄ່ຽນຖ່າຍສິນຄ້າເຂົ້າ-ອອກ ຕູ້ຜ່ານແດນ ໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ. ສຳລັບ ການຄຸ້ມຄອງການນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ຜ່ານແດນ ຕູ້ສິນຄ້າ ບໍລິສັດ ທ່າບົກ-ທ່ານາແລ້ງ ໄດ້ມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ລະບົບຕິດຕາມພາຫະ ນະ ແລະ ສິນຄ້າ GPS/e-Seal ເພື່ອຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງ ໄປຕາມເສັ້ນທາງກຳນົດ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ Bonded Truck ກໍຄື ລົດຕ່າງປະເທດ ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຜ່ານເຂົ້າຕົວເມືອງ ໃຫ້ສອດຄ່ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະ ບຽບການ.
ທ່ານ ສາຄອນ ພິລາງາມ ໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ປັດຈຸບັນ ພວມດຳ ເນີນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ລົດໄຟ ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສະຖານີທ່າບົກທ່າ-ນາແລ້ງ ໄປຫາສະຖານີວຽງຈັນໃຕ້ ກໍຄື ເຊື່ອມຕໍ່ ໄປຫາເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ເຊິ່ງບໍລິສັດ ທ່າບົກ-ທ່ານາແລ້ງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງຕໍ່ຈາກສະຖານີລົດໄຟ ລາວ-ໄທໄປສະຖານີວຽງຈັນໃຕ້ 1,2 ກິໂລແມັດ ແລະ ສະຖານີວຽງຈັນໃຕ້ ກໍ່ ສ້າງມາສະຖານີທ່າບົກ-ທ່ານາແລ້ງ 2,8 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າ ການກໍ່ສ້າງຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໃນທ້າຍມິຖຸນາ 2022 ທີ່ຈະມາເຖິງນີ້. ພາຍຫລັງ ສຳເລັດການເຊື້ອມຈອດກັນ ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ກັບ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ໄທ ກໍຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຈາກຈີນມາລາວ ໄປໄທ, ຈາກໄທມາລາວໄປຈີນແລະ ການນຳເຂົ້າ, ສົ່ງອອກ ສິນຄ່າຕ່າງໆ ມີຄວາມສະ ດວກສະບາຍ, ວ່ອງໄວ, ປະຢັດເວລາໃນການຂົນສົ່ງ, ທັງປະຢັດຕົ້ນທຶນ ແລະ ອື່ນໆ.
ທິບພະຈັນ: ຮຽບຮຽງ